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　　隨著我國城市道路的不斷發(fā)展,一個好的太陽能路燈廠家其技術已成新能源的路標,在節(jié)能領域中其環(huán)保節(jié)能能力在不斷換代更新,現在各地政府和工程商都在大力推進城市建設,擴大城市影響力的同時也看重了道路路燈照明這方面,我國各大中小城市,旅游區(qū)的亮燈工程和美化燈光正陸續(xù)布置太陽能路燈景觀燈,很多社區(qū)和嚴重修建工程都在采用太陽能路燈替代傳統(tǒng)、耗電的霓虹燈,中國該路燈正迎來新的開展頂峰。
　　該路燈控制器的技術和質量的主要要求有：
　　1）供電系統(tǒng),根據該路燈蓄電池板特性,要設計成恒流輸出；
　　2）過充,過放保護；
　　3）具有系統(tǒng)功率調節(jié)功能；
　　4）建立網絡控制系統(tǒng)；
　　5）根據市場要求,產品模塊化。
　　該路燈原理控制箱箱體以不銹鋼為材質,美觀耐用；控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池,由于其維護很少,故又被稱為“免維護電池”,有利于系統(tǒng)維護費用的降低；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制,實現很高的性價比。
　　系統(tǒng)工作原理簡單,利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出,經過充放電控制器儲存在蓄電池中,夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、長沙光合太陽能電池板開路電壓4.5V左右,充放電控制器偵測到這一電壓值后動作,蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后,充放電控制器動作,蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。
　　當前,景觀照明市場作為太陽能路燈照明的最大使用市場,所占的份額大約在。它的新一輪疾速增進必將帶動全體照明行業(yè)的疾速開展。業(yè)界人士以為,固然當前中國該路燈照明行業(yè)仍處于起步階段,但它在各個使用范疇的超卓顯示,使得大眾不時增強對這個新興行業(yè)的看法和運用決心,中國的該路燈照明行業(yè)將在3～5年內完成跨越式開展,推翻原有的中國照明行業(yè)格式。